人愈老愈容易怀念，前几天还想着凯越已经停产1年多了，好怀念啊！但是万万没想到，又听到了凯越“复活”的新闻。第一反应是，这不是玩我吗？
在去年的8月8日，上汽通用别克品牌最后一辆凯越下线，很多媒体说，这将是一个载入车坛史册的日子。那个时候好伤感，一辆披着美国外衣的韩国车，叱咤中国车市13年。作为“新三样”，取得了268万辆的总销量。通俗一点，凯越堪称车市的经典之作，为上汽通用带来了可观的销量及利润点。
一直想不明白，上汽通用为什么会放过凯越这棵摇钱树。难道是为了单纯地把英朗推向市场前沿？现在总算明白了，没那么伟大。
最新的消息是，以最新家族式前脸重出江湖的凯越最快将在今年底明年初上市，动力上将搭载1.0T/1.3L两款发动机。定价或许仍在8万-10万的价格区间，如果沿用别克的降价套路，市场终端估计会在7万元左右。还是相当有吸引力度。
只是为什么我突然觉得，TMD感情被凯越玩了呢？
