初见前途汽车，是好多年前的一次上海车展。
墙上一个硕大的金属蜻蜓LOGO尤为引人瞩目，一辆或者两辆，反正数量不多的展车和空旷的展台形成了鲜明的对比。灯光明亮、布置简洁而又不失时尚，这与当时满展台堆满展车的其它品牌完全不同。包括媒体在内，很多人都在问：这是什么品牌？这是什么车型。后来有受邀的媒体老师拍着胸脯，笃定地说：“这是长城的跑车，用电的。”
这可能是前途汽车第一次参加A级展位，以及留给我的印象。
再过了好多年，一些大型车展上总能见到前途。展厅风格未变，展车还是那么一两台，关注度似乎冷却了。最多在心里打个问号：“这车什么时候上市啊？”
见面说不上认识。就像是一个初次见面的人，点过头以后相见并不能算是故人。
后来也是机缘巧合，终于才知道前途汽车原来是苏州制造。作为一个苏州人，知道奇瑞捷豹路虎是苏州制作，知道观致是苏州制造，甚至知道MINI电动车是苏州制造，就是不知道前途汽车也是苏州的。
有人说，2018年是中国新能源汽车的“交付”元年。举个栗子，比如有拖延症的蔚来已经步入正轨开始逐步交车。那么，前途的前途究竟如何？
好消息是，有关于前途汽车首款车型K50的上市时间，网络上有好几次的推迟。不过现在可以确认的是，前途K50已经赶在6月30日正式量产下线。官方的预计是，前途K50将会在1个多月后也就是8月份正式上市，接受用户的检验和市场洗礼。
吃瓜群众担心的是，前途K50是一款新能源跑车，虽然能实现大众跑车梦。但是，对于绝不多数的来人说，家里的车库是不是真的需要一辆跑车。不能只看别人的回头率啊！
另外，抛开可能会偏高的售价，对于前途汽车来讲，前途K50正式销售的话，需要4S店或者展厅的渠道建设，当然也可以通过现在比较流行的网络商城销售。但是我们应该没有看到，或者听说前途汽车在这方面的准备工作。
先天下之行而行。为了前途，前途汽车应该还需要做些有前途的事情。
