2018年的年尾，汽车圈似乎平静的异常，虽然2018年整年整体汽车市场都很丧很颓，而这样的一种颓势似乎也被预期将在2019年继续得到延续，但已经热闹惯了的汽车圈怎会甘于这样的平淡和安静，于是，早已有了许多传闻，酝酿了许久的一则事件终于宣布了，这一下就炸了锅了。究竟是什么事件？大家都心知肚明，被福田以低廉价格收购的德国老字号品牌——宝沃，终于在2018年易主，宝沃汽车与神州优车联合宣布：双方缔结全面战略合作关系，神州优车正式拿下宝沃汽车67%股权，收购价格为38.686亿元，未来将共同开拓汽车新零售模式。
宝沃汽车作为德国的老字号品牌在当初福田正式收购并全面推出市场的时候，其身世背景不得不说非常耀眼，而福田汽车也将宝沃汽车在进驻国内市场的同时，也将其正式打造成了德国老字号的“触手可及的豪华”，光芒一时无二。当然，这样的营销模式和手段，确实得到了国内消费者许多认可，宝沃首款车型BX7一经上市，立马获得了市场上的众多订单，绝对是这个老字号品牌在百年之后，打出的漂亮“第一炮”。
不过这样的辉煌并没有因为BX7的到来而有任何的延续，随之推出的BX5以及BX3、BX6都反响平平，并没有再创佳绩，而对于这样的成绩，很明显，宝沃汽车背后的“金主爸爸”福田汽车，是很不满意的，本指着这个德国老字号豪华品牌能够借着国内的SUV东风，可以轻轻松松火一把，大赚一笔，500万的收购价格与当初设想的利润占比，绝对是一个让人睡着都会笑醒的数字，却没曾想，BX7带来的欢愉还没有让人彻底尝到甜头，就戛然而止，短暂的快乐让人怀念，福田汽车并不是没有做过努力，但出身商用车的福田汽车对于乘用车市场的理解，让它无法去正确进行“回天之术”，在经过一系列的自救措施后，福田汽车开始与各种幕后大金主传出绯闻，这个在中国复兴起来的德国老字号豪华汽车品牌，终究难逃“易主被卖”的命运，姑且不论这个命运以后会给宝沃汽车带来怎样的转机。
就这样，宝沃汽车在前“金主”爸爸福田汽车的手上有过短暂的辉煌之后，就迅速换成了现在的“金主”爸爸——神州优车，虽然是短暂的辉煌，但不得不说宝沃汽车的再生是福田汽车给予的，这一点还是需要宝沃汽车铭记感恩的。而作为专车租车起家的品牌——神州，算是一个背景强硬的金主爸爸了，虽然较之福田汽车，神州优车或许对于乘用车市场的理解也好不到哪里，但至少神车的平台是目前大势所趋的平台，而神车人的理念也是新颖的、紧跟时代的理念，因此，神州人必然会给“老树新生”的宝沃带来新的思想和生命力，至于这样的理念会否在宝沃身上水土不服，在这里，编辑是真的希望宝沃能够作为另一种新的汽车模式走下去，真的能够得到再生。
