华东自嗨组正式成立
第二天行程从一份美味的早餐开启，而今天我们最终的目的地就是前往三亚。而我也认识到更多的人，参加环塔拉力赛的赵老师、来自山西太原的美女车主、华东区赛区的节油王来先生……旅途中充满了更多的欢声笑语，而大家也是在分享自己的经历。
来自山西的美女车主讲了她购买卡罗拉双擎的故事：她当初就是被卡罗拉双擎的高颜值所吸引，另外这款车的代言人高圆圆也是她的偶像，所以毫不犹豫的购买了这款车。当然，她还说不仅仅自己购买了卡罗拉双擎，还推荐了自己的好友成功购买了这款车。因为这款车的无论是静谧性、油耗还是颜值，都是她所喜欢的。
下午在兴隆热带植物园简短的游览之后，一路上认识的朋友也凑到了一辆车上，并且命名为“华东自嗨组”，本着舒适为主、比赛为辅的精神，下午的行程变得丰富多彩，到当地的超市购物，寻找当地的水果批发市场……而我们的成绩在我们这样的模式下竟然也只有4L左右的百公里油耗。
一汽丰田汽车销售有限公司业务部副部长井口一成先生晚上也出现在此次行程的终点，为比赛的优胜者颁奖。同时也为，参加此次节油赛的媒体解答他们对于此次卡罗拉双擎节油赛的以及一汽丰田相关的提问。
旅程即将结束，而我却恋上这个地方！一颗再来一次的种子在我心底生根发芽：一款环保的车、亲近的人、那些未曾丈量的路……那山、那海……
关于卡罗拉双擎：
作为中国现阶段最具推广意义的节能车型，卡罗拉双擎的推出，可以说打开了一个“全民混动的全新时代”，以其为代表，在节能车领域，如今已是“振臂一呼而应者云集”。
凭借先进的丰田混合动力技术 (HSD)，卡罗拉双擎实现了高功率、低油耗、低排放的性能优势，这也是卡罗拉双擎的核心优势所在。将“擅长启动及加速的电动机”与“擅长匀速行驶的发动机”组合在一起，兼顾了“油耗”和“响应速度”。通过充分利用各动力源的优势高效控制输出分配，从而实现既可以使燃油发动机或电动机单独驱动，更可同时激发1+1 >2的双重迅猛动力。
不仅如此，卡罗拉双擎搭载的1.8L阿特金森循环发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，而在单独依靠电动机行驶时，更进一步地减少了环境污染。
自由、闲适、环保的生活是我从此次卡罗拉双擎节油赛全国总决赛中所看到的。而卡罗拉双擎所要传达的出的信息是企业是构建绿色汽车制造体系的主体，关注绿色发展，研发绿色产品是当下汽车企业不可忽视的责任。或许，多年以后我们的蓝天、白云、碧海、绿树成荫将处处可见。
