外观、配置、动力均有升级,新杰德为年轻消费者而来

发布时间:2017-02-08责任编辑:小顾来源:商家稿件
  杰德从2013年上市开始就被誉为这个级别细分市场的新概念车型,以80后年轻群体的需求为出发点,基于Multi Surprising 理念进行开发,具有时尚外观、灵动空间和智能科技配置等显著特点,为年轻消费者带来不错的一个新选择,被誉为打破产品界限的跨界车。
 
  青春期的酸涩,每个走过的人都有体会,但所有的青涩都是美好的,所有的记忆都是永恒的。而叛逆似乎是这个人生阶段的必经之路,这个标签在很多人看来有点束手无策、有点蛮不讲理、它矛盾纠结却是人生不可或缺的标签。今天这款中期改款后的新款杰德就是这样一个青春期的矛盾体,它个性张扬的锋芒毕露,但在叛逆张狂的个性背后却在骨子里有股清泉细流。
 
 
  杰德从2013年上市开始就被誉为这个级别细分市场的新概念车型,以80后年轻群体的需求为出发点,基于Multi Surprising 理念进行开发,具有时尚外观、灵动空间和智能科技配置等显著特点,为年轻消费者带来相当不错的一个新选择,被誉为打破产品界限的跨界车。随着新年伊始,杰德迎来了中期改款车型并正式上市,售价12.99-17.99万元,如今面对90后的购车大军新款杰德做出了怎样的调整来讨好年轻消费群体呢?
 
 
  1.改款的主要变化:迎合“网红”特质  相比改款前年轻了10岁
  新款杰德从内到位都有升级和优化,每个方面基本都是以讨好年轻群体为基准来做的。比如全LED化灯光,改款杰德的外观全部LED化,LED大灯、双横幅前格栅以及带有镀铬饰条的LED雾灯,除此之外内饰的照明系统也全部由LED光源组成,不仅提高了内外的照明效果对于质感的提高也简单有效。
  外观的颜色改款后做了重新调整,除了把原有的颜色改为炫动蓝、马德里金、珍珠白和星宿紫外,新款杰德还增加了波尔多红和新翠绿,这两款颜色的实车确实让人眼前一亮,接近糖果色的车身颜色让新杰德顿时年轻了很多,再配以18寸的战斧形的轮毂,新款杰德的外观就像是打开了美颜相机一样,肉眼看实车都有一种加了滤镜的美感。不信,看下图~
 
 
  言归正传,从车身尺寸上看,新杰德只有几毫米的变化,长宽高分别是4667×1775×1530mm(豪华版高度是1540mm),轴距没变化2760mm,相比老款,车身高度增加了10mm。这个尺寸的增加虽然看上去不起眼,但实际上底盘高度得到了很大的提高。
 
 
  2.技术亮点
  a.低惯量涡轮增压器通过电子排气泄压阀提高增压控制性能,优化增压反应与油耗性能。
 
 
  b.前麦佛逊悬架和后双横臂独立悬架的减震器稳定杆、橡胶套、弹簧结构等等全部优化,在舒适性和运动性中间做到了一个相对平衡的兼顾方式。
 
 
  c.主动噪音消减的铝合金轮毂,这套系统和本田冠道上面的技术是一样的,通过中空构造的谐振块进行消音。
 
 
  d.减震器内部结构的优化,增加舒适性和耐扭曲的程度。
 
 
  e.车身刚性的增强,除了材料的选取,前减震塔顶的板材加厚和后加强梁的板材加厚都是直接有效的手段。
 
 
  2.外观和内饰:目标定位清晰 外观艳丽内饰闷骚
  新款杰德除了非常亮骚的颜色外,外观的设计也是贴近年轻消费者,除了全LED灯源外车头的中网部分用钢琴烤漆的样式点缀的比较精致,侧面的腰线修长上扬,对于一款酷似旅行车的车型来说侧面的美从来都不是问题。新款杰德的尾部增加了一条U型镀铬条,同时后保险杠上集成了双边单出镀铬排气管,整个尾部更有整体感。1.5T车型配备的是18英寸轮圈,配普利司通品牌225/45 R18轮胎。可见东风本田为了博得年轻消费者的喜爱,可算是下足了功夫。
 
 
  内饰方面新增加了棕色来提升豪华感,宽厚的座椅对肩膀和腰部的支撑还不错,座椅也足够柔软,表现非常不错。棕色搭配黑色的中控台确实对提升视觉上的质感很有帮助。此外,新款杰德的木纹也有了些变化,变成了类似拼接的木纹。棕色内饰的配色,包括门板和扶手都是棕色皮革材质,座椅则是双色拼接配色。坐垫和靠背部分为浅色打孔皮革材质,深色部分则是普通皮革。坐垫靠背缝线也很讲究,是竖条缝线,看起来挺精致的。
 
 
  3.配置和空间:成为让90后买单的最大亮点(4+α座版本有个小亮点)
  全景天窗的加入,提升了整体驾乘舒适性的同时,也让视野更加的开阔。车顶配置的鲨鱼鳍天线,也在细微之处,更显时尚感。新杰德配备了造型动感的18英寸五辐轮圈。尾部变化不大,尾灯样式配合镀铬装饰条做出了细微的调整。新车采用了双排气管形式,相比老款的隐藏式排气,运动感有所增加。新车将搭载Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT智导互联系统等智能高科技配置,安全感及科技感也将得到全面的提升。
 
  空间在我看来是新杰德在这个级别最强的竞争力,相比同级别轿车新杰德的空间表现甚至可以用奢侈来形容,第二排腿部空间几乎能够媲美B级甚至C级车型了。第三排空间更是新杰德的一大卖点,虽然只有两个座位但是真要是临时应个急还是非常实用。
 
 
  4.动力和操控:干劲十足  较改款前有大提升
  新杰德搭载1.5L SPORT TURBO涡轮增压发动机,这台发动机具有“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点,这对于经济性和动力算是一种兼顾的调校,这款发动机和第十代CIVIC(思域)的1.5T属于同机型不同调校,新杰德更舒适而第十代CIVIC(思域)更运动。该发动机的最大功率为156马力(115千瓦)最大输出扭矩203牛.米。与发动机匹配的依然是CVT变速箱。为了满足更多人的选择,1.8L自然吸气发动机的版本依然保留拉低门槛。
 
 
  除此之外,新杰德的底盘也进行了优化,悬挂结构和减震器内腔都重新调校,加粗的弹簧和平衡杆让车身更稳定,再加上改了衬套,可以说东风本田对于舒适性车型也依然按照兼顾一定驾驶乐趣的思路做了一遍。
 
  驾驶体验:这款210Turbo标识的1.5T发动机参数比第十代CIVIC(思域)的220Turbo版本要低一些,但是实际体验中并不明显。日常驾驶时发动机转速在1500rpm至2000rpm之间,驾驶是比较轻松的风格,刹车的脚感也不错。如果你把档位拉进S挡,油门的响应会变得非常敏捷,发动机转速也提升很快,瞬间的爆发力非常的强劲。
 
  总结:新款杰德总的来说在这个级别中还是有挺明显的优势的,单单从空间、配置、动力这块看1.5T 5座豪华版其实更推荐入手,当然了除非你对4+α(6座)有特别强烈的需求。
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