作为上海大众旗下首款搭载1.4TSI发动机与7速DSG变速箱完美组合的车型，朗逸1.4TSI早已经成为业界关注的焦点。前不久，这款车抵达上海汽车工业苏州销售有限责任公司，通过工作人员了解到，朗逸1.4TSI目前展厅内只有一辆展车并接受预订，其它情况4S店工作人员一概不知，给这款车型蒙上神秘的面纱，同时朗逸1.4TSI上市将会导致部分或者全系列2.0L车型停产。
外观
作为一款偏运动的家庭轿车，朗逸1.4T车型与1.6L、2.0L车型在外观细节方面做了很多变化。逸1.4TSI前进气格栅采用如同高尔夫GTI的蜂窝状格栅造型，同时在格栅的上角也镶入了TSI的标志；前大灯才用熏黑底很有杀气，并更加富有运动视觉冲击，不过可惜的是这款车并没有提供氙气大灯。
全新款式的16寸铝轮毂和205的宽胎与流线型车身相得益彰，然而2610mm的轴距，车身整备质量竟然达1.7吨，编者认为后期的油耗肯能会是个问题，毕竟这还是一款家用车。注：TSI+DSG大众的黄金组合动力传统系统，我想会解决人们的后期维修保养以及油耗等问题。
车尾的变化并不明显，除了增加的TSI标识外，顶部的扰流板以及底部的下裙边算是个比较鲜艳的改动，而这两点变化也让朗逸增添了几分活力，而不是之前老气横秋的印象。
内饰
朗逸1.4T内饰设计被各种运动元素所充满，黑银配色的中控台、仪表盘以及黑红配色座椅少了几分米色内饰的居家温馨感，与大众旗下的R系及高尔夫GTI系列的性能版车型很相似，带给人更多的是活力无限的运动感觉。
三辅式多功能方向盘的升级与速腾冠军版配置十分相似，如集成行车电脑控制按键、音量调节及静音控制按键等等，即方便又实用，最为醒目的还是带有“DSG”标识的双离合器变速器杆，接缝处均采用红线缝制，运动感十足且做工细腻。
采用黑红相间的真皮座椅，在纯黑内饰的映衬下，更显得光彩夺目，座椅的包裹性还算理想。
动力
1.4TSI发动机采用单增压技术，功率上相当于一般的2.0L车型，而扭矩却远远高于普通2.0L发动机，所以对于市区内的形式，这款发动机的作用将非常明显。动力方面,该车搭载了1.4L直列四缸涡轮增压直喷发动机，该发动机是EA111系列发动机，这款发动机的最大功率为具备达到96kW(130马力)/5000rpm，最高扭矩为220Nm，配合7速DSG双离合。朗逸1.4 TSI还配备了ESP电子稳定程序。
空间测试
朗逸1.4TSI作为一款三厢紧凑型车，除了保证有足够的动力外，舒适的乘坐环境也需得到保证，才能成为最均衡的家用车典范。
朗逸的乘坐空间，我想大家在1.6L、2.0L车型中，有过多方位、多角度的体验，在这里编者还是想再说说朗逸1.4TSI车型的驾乘环境。前排的驾驶席调整好坐姿，你会获得不错的驾驶空间，头部至少留有一拳的距离，同时根据不同客户的不同需求，最大限度拓宽了驾驶员的视野。
后排的空间就算一般了，但半拳的头部空间以及一拳左右的腿部空间，还是能保证乘客乘坐不至于显得局促。整体来看，与同为PQ35平台的新宝来、速腾等车型，要合理的多。
除了最直观的驾乘感受外，人机工程学在朗逸这款车型上也得到充分体现。中央扶手就是一个很好例子，即考虑换挡时让驾驶员能得到短暂的放松，又能减轻驾驶员长途驾驶时的疲劳感。此外，后前后中央扶手旁，前门板等地的杯架与储物空间尺寸设计十分合理，对水瓶、水杯起到了很好的紧固作用。
行李箱很深并且内部规整，容积也不算小，需要时还可以按4/6比例放倒后排座椅来扩容，满足不同家庭的不同需求。
编辑点评：朗逸的上市给了上海大众厂家到经销商很大信心，从月销量过万的表现也说明了朗逸是一款成功车型。然而即将上市1.4T的朗逸，将代替部分（或全部）2.0L车型，并且符合目前购置税的优惠政策所涉及的范围，所以新车型的前景被广泛的看好。注：从国内紧凑型车销售的数据来看，其主力销售端呈现在1.6L或1.6L以下的车型上，而2.0L的销量却一直是不温不火。
