关于汽车的排量，很多人都有这样的认识，汽车排量越大越费油。其实，这只是一种思维定式，油耗的多少是由多方面决定的，只单纯的以排量为依据是不准确。所以，这篇文章的目的就是为了说明，油耗的多少和排量没有直接关系。你如果对此有疑问的话，就接着往下看吧。
请注意上面说的是没有直接关系，并没有说没有一点关系，毕竟气缸容积大小在那摆着（注：我们所说的排量其实就是指单个气缸的工作容积）。决定油耗量的不只有排量，还有开车习惯、车重、工作环境等因素，这些因素综合起来决定了耗油量，我们需要辩证的看待问题。下面，我们就来一个一个的说说这些因素是怎么影响油耗量的。
1.先看开车的习惯。
同样一辆车，让两个人开，油耗量肯定不一样。这是由于司机的开车习惯造成的。特别是对一些新手来说，有的人习惯挂低档狠踩着油门行驶，发动机转速都到了3000转，呜呜的响着，听着都心疼，他们都没有意识到这样是最伤发动机的，而且也是最费油的。
如此开车，你就是开个QQ也比开奥迪费油，开着QQ的车，花着奥迪的油钱，多不值当啊。这就是所谓的低车速高转速行驶。至于为什么要这样开车，可能是因为怕挂了高档不好控制吧。
你只要记住一点就行了，发动机转速越高越费油。发动机转速越高说明它在单位时间内做的功越多，所以，也就需要越多的油。
2.看车身重量。
知道小日本的车为什么省油吗？那是因为日本车铁皮薄，车身重量较轻。人们为什么认为排量大的车费油呢？其实很大一部分原因是因为排量大的车一般车身都比较重。这也很好理解，车身越重，车子运行相同的距离，需要做的功也就越多，油耗自然也就升高了。如果在车身重量相同的条件下，排量大的车不见得就比排量小的费油。
3.看工作环境。
如果是在低速或者怠速情况下，排量大的车油耗会相对多一点，但是，在高速情况下可就不同了。想必跑高速的朋友都有这样的体会，当需要车辆高速行驶时，大排量的车可以轻易的做到，如果换做小排量车呢，就得使出吃奶的劲，恨不得把油门踩到底，转速高的吓人，你想想在这种情况下哪个省油吧。在上坡路段也是如此，道理是相同的。
综上所述，油耗量由多种因素决定，所以，在买车时要综合考虑，不能仅仅根据排量决定。
