阿尔法罗密欧Giulia QV 版102.8万来临

首批预定

发布时间:2017-05-31责任编辑:小顾来源:商家稿件
  从感性角度上来说,Giulia与竞品相比无疑身段更加优美,没有硬邦邦的直线条虚张声势,也不需要用臃肿的肌肉秀性能。在性能车性能日趋接近的时代,设计上的灵性会不会是最后取胜要素呢?
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  另有奔驰GLE400特价79.5万起、揽胜HSE115万、宝马X5特价69万、揽运76.5万起、野马32.5万、途乐51.7万等豪华车型期待与你相遇!

  106年历史的阿尔法罗密欧
  沉寂了40年的Giulia,回来了!
  优雅与性能并重的Giulia,它是百万级别中最快的跑车,纽北甩掉M4将近15秒、超过帕纳梅拉Tb 6秒的最快量产车,永远保持着最初的味道,有过梦的人都我知道你们都那么喜欢着它!
 
  Quadrifoglio version四叶草版本以102.8万元的售价进入国内市场,直接对标奔驰C63和宝马M3!作为平行进口车行业中的领先者,工都名车率先从国外引进一批阿尔法罗密欧QV版,期车预定正在火热进行中……有情怀的车迷不妨赶紧关注起来!
 
 
  Part1. 四叶草传说
  Quadrifoglio意味着什么?
  在意大利,Quadrifoglio是“幸运草”的意思,在车子前侧挡泥板上印有白底的四叶幸运草。徽章的历史要追溯到1923年,一名阿尔法赛车手在车上喷涂了一个四叶幸运草来克服厄运,这让他赢得了Targa Florio比赛,但同一年在测试另一辆没有幸运草标志的车时他失去了生命。这或许听起来有些迷信,但在之后的车型中,幸运草标志象征着高性能阿尔法罗密欧汽车。
 
 
  Part2. 迷人外观
  阿尔法罗密欧Giulia四叶草版的设计与普通版的Giulia非常相似,不过细心的人还是能发现,两者还是存在不少的差异。
 
  幸运四叶草
 
  贴上四叶草徽标的阿尔法罗密欧,就如同贴上“蝎子”标的菲亚特车型一样,代表着高性能、极致操控。
 
  经典“鹰嘴”前脸
 
 
  Giulia除了家族式的倒三角前脸设计外,保险杠上还采用了大型进气口设计,利于行驶中供给发动机舱更多空气。在引擎盖和翼子板上,能够看到多处散热孔,这是性能车的标志。
 
  赛道化的刹车系统
 
  Giulia除了家族式的倒三角前脸设计外,保险杠上还采用了大型进气口设计,利于行驶中供给发动机舱更多空气。在引擎盖和翼子板上,能够看到多处散热孔,这是性能车的标志。
 
  碳纤维设计
 
 
 
  用了大量碳纤维材质的前后扰流板、发动机舱盖以及空气动力学套件。装有一个碳纤维的小尾翼,尾唇是气势浩大的扩散器。
 
  双侧四出排气
 
 
  Part3. 跑车化内饰
  运动跑车
 
 
  一股子意大利跑车般的热血味道,使用了大量的碳纤维材质的试板替换掉原先的材料,座椅也被替换成了碳纤维材质,看上去既富有质感又不失运动气息。
 
  非传统方向盘
 
 
 
  方向盘边缘设计精致,握感舒适不至于太粗。大红色法拉利式启动按钮出现在了一辆四门轿车的方向盘上。换挡拨片 固定式特大号的换挡拨片即使在转弯时也触手可及。
 
  运动悬挂可调节四种模式
 
  Guilia驾驶模式共分为:“Dynamic”动态,“Neutral”普通,“Advanced”前进,“Racing”赛道四种模式。比普通版Giulia车型多增加的Racing驾驶模式能够进一步提高驾驶乐趣。
 
  Part4. 惊人动力
 
  阿尔法罗密欧重拾大型后驱车梦,Giulia基于菲亚特集团“Giorgio”平台而生,这是一个诞生高档车前置后驱新平台,并且可以加持四驱系统,玛莎拉蒂Ghibli便出于此温床。
  Giulia Quadrifoglio采用了前置发动机后轮驱动,动力总成为法拉利所提供的2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率375kW(510Ps)/6500rpm,最大扭矩600Nm/2500-5000rpm,传动方面匹配的是一台8速手自一体变速箱,新车0-100km/h的加速时间3.9s,最高时速超过307km/h。
 
  3.9秒破百之旋风轿跑
  这是一部无需二度改装便能下赛道的性能版,3.9秒破百的动力,阿尔法·罗密欧品牌一贯的操控性能都是驾驶层面上的保障。
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