这几年事业算发展的不错，家庭也稳定，确实不满足家里这辆A级小车了，吾将求一辆好车兮。当然换车我家媳妇儿并不反对，但是只有35万的预算，超过这个价格那就想也别想，说是留一些给孩子的教育用（也对，毕竟教育孩子才是我俩最大的事儿）。35万也不算少，宝马、奔驰、奥迪、路虎……都可以挑一挑了。就我个人而言，这些品牌里我对奥迪4个圈有深爱，看过同事改装A4L，真心惊艳到了。不过买哪个牌子，买哪款车还是得好好挑一挑。
话说宝马3系也算是神车，标轴的操控性可以说是有口皆碑，但在实用性方面来说无疑是差了一些，3系的空间比较小，特别是标轴，2810mm的轴距在这个级别确实有些小，所以后排空间感觉比较紧凑，虽然长轴版的轴距加到了2920mm，但空间上给我的感觉依旧是不大，值得提一下我180的个头坐在后排直不起腰，头部空间比较小。另外无论是长轴还是标轴，3系都比较偏向运动，方向盘比较沉，悬挂偏硬这些应该不用多说，所以舒适性上会差不少。
奔驰系列我和我老婆都不是太喜欢，而且价格偏贵，买C级可能分分钟超预算。至于英国豹子，我是蛮喜欢，国产以后XFL价格更接地气，我35万上个中高配不成问题。但思来想去感觉下不去手，一来捷豹和奥迪在大多数人心里还有有些差距的，再者就是这台XFL还是个“奇瑞豹“！花35万买一个奇瑞造，心里的确有些不甘心。
至于A4L就像我刚才说的，这款车是我比较中意的，最后也是买的这款车。
外观方面：
外观上我是觉着很不错，不过每个人的喜好都不尽相同，这里我就不赘述了。
内饰方面：
内饰的质感真的很棒，科技感十足，并且还有点小清新风格。我最喜欢的是电子档杆和金属做得中控按键。整个内饰没有太过激进的设计腔调，这点和日本车很不一样，德国车的设计不哗众取宠，但看上去并不平庸，看着很舒服。
动力方面：
我看上的是45TFSI，配的是EA8882.0四缸涡轮增压发动机，最大功率可以有252马力，配合的是7速双离合变速箱，加速性能没得说，要是踩着刹车踹油门，然后猛放刹车，能感受到些弹射起步的味道。这里我重点说它配的七速双离合变速箱，我查过资料它和普通的AT、CVT变速箱不一样，双离合的优点就是升档快而且顺，一气呵成，十分的干净利落，达到2000转的时候明显有推背感，这个节点的爆发力也很足。不过缺点就是，一二档比较乏力，降档也不算积极。
舒适性方面：
A4L前后都是用的五连杆独立悬挂，这点蛮不容易的，在这个级别不多见。说实话这套悬挂比3系要软很多，但开起来觉着很有质感，没有软塌塌的感觉，这个悬挂能把路上的一些小坑洼能比较清楚的反映出来，我自认为A4L在悬挂调校上做得比较可以。
操控性方面：
没有宝马3系那么偏激，但方向盘指向准，刹车油门反应也非常快，这些就足够了。
当时下单的时候，虽然18款已经开卖了，但由于“荷包“原因，我最后还是选了店里存的17款A4L45风尚型。这车落地比我们预算的35万要高，当时媳妇儿有些不同意，但毕竟顶配，更何况自己也看上了，咬咬牙就给提了。
提车算有两周了，到现在我的小4已经跑了1000多公里了，还没有充分磨合，油耗偏高，油表显示百公里是8.9个，希望以后还能再降降！
下面给大家显显我的新车：
外观
原图
车头正面，六边形中网，十分硬朗大气，力量感十足。
倒勾造型的大灯，光源是LED的，晚上效果不错。A4L有自动头灯，我比较懒，现在一直调在AUTO上。
一开始以为这里是雾灯，后来一看不是，原来这个地方是增加通风的。
转向灯移到A柱下面了。
门把手质感强烈，另外开车门时这个把手不是往外拽，而是往上提的。
18寸的双五辐轮圈轮毂动感十足，而且造型像五个刀片拼在一起，很有设计感。
小四的整体腰线不错，硬朗大气，是我喜欢的风格，看起来舒展流畅。
个人感觉尾部造型层次感分明，小鸭尾设计看上去很俏皮，也很动感时尚
屁股很性感，比起上一代A4L的敲鼓，我感觉这一代的A4L更英俊些。
LED的尾灯，尾灯造型也相当抢眼，流动式转向灯，点亮效果很炫。
我这人比较简单，不喜欢太复杂，这化繁为简的设计我很喜欢，层次也十分分明，贯穿整个中控台的装饰面板和长条的空调出风口很有张力。
A4L的空间不小，而且座椅包裹性很强，坐在上面很软和。而且它用的还是真皮，摸上去手感很棒。
四驱标。
三辐方向盘真皮材质，有换挡拨片，超车的时候用拨片手动调一档，转速马上就上去，整个车就变得非常有劲儿。
全液晶仪表盘，读字清晰。
木纹饰条整的很低调，中控按键做工很精致。
7速双离合变速箱，带电子手刹。
全景天窗。
后排独立空调，可以调温度。
最后放上钥匙认证。总体自我感觉这车的操控性不错，胎噪也不是很大，油门个人觉得很灵敏，只要踩得深，爆发力、推背感十足。车是好车，不过落地后超了将近5万的预算，为此，媳妇儿这几天还时不时唠叨两句，但买车不是买衣服，这件不喜欢了，我换一件，买一台车可能一用就是五六年，我可没不喜欢就换的能力。还是那句话：有钱难买心头好，为了心头好，这次算是怒提。
