质信中国造-江苏媒体探访吉利核心基地

发布时间:2017-12-18责任编辑:娜娜来源:无锡车网
  2017年11月常熟车市吉利汽车销售了238台。荣升常熟乘用车销量亚军,惜败于常熟车市的常年冠军上汽大众。而2017年度吉利汽车更是在常熟轻松的市占率破5%。汽车工业作为一个百年工业,具有厚重的历史,技术密集,投资巨大使得进入门槛极高。而由于知识产权以及基础薄弱等原因,自主品牌一直以来只能在低端市场打转,销售十强一直是自主品牌的一个难以企及的梦。从自由舰到帝豪EC7直至今日的博越、博瑞,吉利20年来不断的创造奇迹。如果说一台车卖的好是爆款,而吉利的整体销售数据来看,吉利几乎没有短板车型,这样的成绩连绝大多数合资品牌都望其项背。吉利成功的秘密是什么?一直以来笔者都有这样的疑问。
       2017年12月14日-15日,吉利邀请江苏地区车主代表和媒体走进吉利宁波春晓基地和杭州湾研发中心参观,共同探索神秘的研发中心吉利技术以及精益求精的生产工艺。让我们从吉利的核心来了解吉利成功的秘密。
  距离宁波市区约35公里的北仑区滨海新城工业园区,是吉利汽车春晓工厂的所在地。基地总投资80亿元、年产能20万辆、占地面积1000亩,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大车间,是以国际一流标准打造的世界级工厂。
  工厂在建造过程中,使用了许多外资高端企业所提供的高品质零部件。比如,冲压车间是目前国际上自动化程度最高的冲压生产线之一,主要模具来自日本荻原、西班牙MATRICI等国际知名厂家,并且全线配备ABB公司7轴高速机器人,整条生产线都采用了防尘降噪的全封闭式技术,噪音控制在85分贝以下。
  春晓基地不仅是吉利的样板工厂,也是国内本土品牌中最先进的。在自主品牌发展阵营中,吉利的发展有目共睹,销量是最好的证明。此次参观的春晓基地,就肩负着两款最受关注车型的生产--博瑞和博越。吉利汽车品牌伴随着博瑞车型的发布从而正式进入了“精品车3.0”的战略新时代,而这款车不仅颠覆了人们对于国产汽车品牌的认知,也获得了极佳的销量,荣获 “大美中国车”的荣耀称号。
  时隔9个月,吉利汽车以“好看、好开、好智能”为准则,打造的“中国三好SUV”——吉利博越,吉利博越在智能驾驭、智能安全、智能互联、智能舒适等方面树立了中国SUV市场的新标杆,开启了吉利SUV的发展新纪元。
 
  冲压车间:采用前瞻性技术方案
  按照常规的生产顺序,我们从冲压车间开始参观。车间于2011年6月开工建造,2014年12月投产,总面积达11124平方米。据介绍,冲压车间是目前国 际领先的自动化程度最高、精度最高的封闭式五序冲压生产线之一,采用了防尘降噪、自动化搬运、一站式监控等先进技术。按照规定,所有人员在厂区内行走时必 须走在路面黄线范围内,通过交叉口时还必须用手指着三个方向,口中念叨“向左看、向前看、向右看,通过”,工作人员告诉记者,这种做法被称作“手指确认 法”,主要作用是起到提醒并确保安全。
  据了解,博瑞的模具来自日本荻原、西班牙MATRICI等国际知名模具厂家合作设计,并且全线配备ABB公司7轴高速机器人,实现从拆垛、清洗、上 料、冲压、下料、传输全过程自动化。以上具有前瞻性的技术方案的采用,可以极大提高未来春晓工厂的生产效率、节约能源消耗,并减少对产品开发、生产的约 束。
  在完成一系列冲压、整形和裁切后,钢板终于变成了汽车部件走出冲压线,并接受质检工人的检查。记者注意到,在搬运过程中厂家对于员工拿取零件的方法有 很高的要求,不仅要求佩戴手套,搬运时也必须握住工件上的固定位置。据介绍,这样一方面是为了搬运方便,另一方面是尽可能避免身体与工件接触造成划伤。在 检查过程中,工人会用一块类似磨刀石的油石在零件表面轻轻打磨,如果零件表面有肉眼无法察觉的轻微凸起或凹陷都能通过打磨的方式显现出来。
 
  焊装车间:100%在线全检
 
  焊装车间位于冲压车间的北侧,紧邻冲压件储运仓库,这与其他大部分汽车制造工厂的布局方式是相似的。据介绍,焊装车间是春晓工厂自动化程度最高的车 间,104台意大利COMAU机器人不仅确保车身5000多个焊点的焊接强度和精度,而且大大提高了车身结构的刚性强度和表面的光洁度;同时采用了目前世 界最为先进的伯赛激光在线检测系统,对白车身重要和关键尺寸实现100%在线全检。
  在焊装车间记者注意到一个细节,在螺柱焊机工位上有几个女性工人,这不禁让大家疑惑。工作人员解释道,女性员工主要承担的是细致度要求高、劳动强度不大的工作,比如为翼子板内板上焊接螺柱。
 
  涂装车间:涂装车身十年不锈穿
  焊装车间与涂装车间通过透明的高架输送线将完成焊装的白车身运送到涂装车间内涂装,在这里,他们将完成整车电泳、上密封胶、喷漆等工作。据介绍,涂装车间采 用水性涂料。前处理电泳线采用摆杆链,涂胶线、喷涂线、修饰线全部采用全自动化滑翘输送系统。采用无铅环保型高泳透力电泳漆和先进的空腔注蜡工艺,确保涂 装车身五年不锈蚀、十年不锈穿的质量标准。4台ABB机器人自动打胶,精确控制涂胶流量,保证涂胶质量;中涂、面漆喷涂全线采用12台ABB壁挂式喷涂机 器人和4台鸵鸟毛自动擦净机器人。同时,采用BASF等国际知名品牌的油漆产品,并经过高强度的整车耐久防腐试验,确保油漆车身更耐腐蚀、更抗撞击、更具 光泽。
 
  总装车间:5.4小时下线
 
  总装车间内的主要顺序是,从涂装车间来的车身首先送到电装线安装全车线束和中控台,之后分别经过内装线、底盘线、外装线安装座椅、内衬板、副车架和发动机、轮胎和车门等部件。
  同样通过空中运输线,完成涂装并已烘干的车身被送入总装车间进行之后的装配工作。工作人员透露,从车身下落到总装线那一刻算起,到最后驶下生产线,总共需要约5.4小时。
 
  据介绍,总装车间采用模块化、智能化、柔性化、自动化的装配系统,可实现不同车型共线装配生产。OK线末端装有汽车废气吸收装置等确保了生产过程实现 低噪音、低污染、低能源;装配辅助设备充分考虑了人机工程:导入近30台助力机械手、机械手飘浮技术、全球先进的玻璃涂胶机器人系统等进行辅助模块化装 配。
 
  强化工人意识助力软实力提升
  除了提升硬实力外,春晓工厂的竞争力也体现在人员管理上。为了培养、提高吉利春晓员工对高级车的理想状态认识,吉利购买欧、美、日3个派系的C级车从2014年4月开始连续3个月对商品性能、用户感知性能进行全员对标培训。同时,还收集整理了过往发生的不良产品并制作成教材,进行针对性培训,强化员工 品质意识,提高再发防止的水平。通过开展执行力口号征集活动、质量意识征文比赛、装配技能竞赛、汽车构造知识竞赛等,在工厂内全面展开TQM质量。
  这些“看不见的东西”,对消费者并没有直观的影响,然而,吉利却不愿意因此降低标准。此外,由于有了沃尔沃的技术支持,博瑞的安全配置更是面面俱到, 提供了同级少见的城市预碰撞系统、ACC智能自适应巡航控制、车道偏离系统等;同时,博瑞还配备了AQS空调质量控制系统、PM2.5空气净化器、副驾驶 座椅老板键、后排VIP座椅可调等豪华配置。
       喜欢数据的小编刚刚得到吉利汽车汽车销量再次实现全面增长的消息,10月份共销售汽车125118辆,同比增长30%;1-10月累计销量952226辆,同比上涨72%;完成了全年110万销量目标的87%。具体到车型方面,轿车方面帝豪依然是销售主力,10月份销量达到27033辆,累计销量为稳居国产轿车销量第一。博越单月销量也首次突破3万大关,达到30138辆,1-10月份累计销量为224796辆,表现甚至强于帝豪。
       2010年吉利收购沃尔沃应该是最浓墨重彩的一笔,当时被成为蛇吞象的举动,太多人都有一种:土豪,看你如何消化这头大象的想法。而5月启用的吉利汽车(杭州湾)研发中心设在宁波杭州湾新区,占地415亩,建筑面积34万平方米,总投资62亿元,绝对让这帮人大跌眼镜。
       吉利汽车(杭州湾)研发中心由整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心构成,拥有国内目前最先进的研发技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试制中心及其生活配套措施,集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体,能够进行汽车关键零部件试验和总成试验,新能源电机的性能试验、底盘耐久试验、整车分析评价、结构研究及测量等。吉利汽车(杭州湾)研发中心是吉利汽车研究院总部和研发大本营,也是国内一流、世界领先的汽车研发中心,承载着吉利汽车的产品开发和技术突破任务。
        而今年5月10日,在首个中国品牌日,吉利汽车正式发布了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌,不仅代表了吉利汽车技术研发的战略指向,彰显出吉利汽车技术创新的硬实力和自信,同时也展示了中国品牌以技术创新把握行业话语权,重塑市场格局,助推产业转型升级和汽车强国梦的践行。
       这些都只是吉利能向外界公布的成绩,或许只是整个吉利战略的冰山一角。或许套用几句流行语比较应景:梦想还是要有的 万一实现了呢?而现在对于撸起袖子加油干的吉利来说,这些已经不再是梦想,而是真正的希望!
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