某汽车品牌首席美学品鉴官事件还在发酵。
简单回顾一下，一位知名女性出任了某汽车品牌首席美学品鉴官，不过因其过往的争议言论引发了众多网友质疑。很快，公众号就删除了相关内容报道。
在发生多日之后，5月28日，终于发布了正式声明。可以简单概括为感谢、否定、邀约，当然“否定”是重点。明确的说，那个“她”并非品牌代言人，而只是以品鉴官身份参与了活动。
明星或者公众人物商演汽车，以前都笼统称之为代言人，近些年也有叫做品牌大使、品牌挚友、推荐官、首席体验官、车主大使，等等。虽然说法迥异，不过在大家眼里其实都等同于代言人。
车企看中的是明星泼天的流量，却看不透精致妆容后不能说的秘密。
只是该车企在背景调查方面，可能做的实在不是很全面。
不是就不是吧。话说回来，车企找明星做代言，从来都是一把双刃剑，出事的也不在少数。
不是就不是吧。话说回来，车企找明星做代言，从来都是一把双刃剑，出事的也不在少数。
比如，出了交通事故让小跟班顶包的，出轨或嫖娼被抓的，以前居然还有一个吸粉的，等等。这样的明星让车企如履薄冰，心有余悸。
也有翻转的。
在2021年，被誉为优质偶像的王帅哥官宣为某日系品牌的形象代言人，不过因为突发的家庭琐事，仅35个小时后就宣布终止合作，创下了汽车史上最短代言的记录。其中纠葛究竟如何，吃瓜群众自然是知之甚少，不过一有风吹草动对于车企形象的打击是巨大的。
好消息是，不久之前，王帅哥成为某高端新能源汽车品牌的全球代言人。风波总算是告一段落。
至于前年还在代言A汽车品牌，今天又换了B汽车品牌的事情，就更多了。毕竟，谁都没办法和钱过不去。
于是，也有企业老总亲自出来站台打造个人IP的。毕竟知根知底，不会出什么幺蛾子。比如，小米的雷军、华为的余承东，还有长城的魏建军。猛一看，这几位车企老总在导流上面干的都不错，不过也有问题。
通俗的来讲，就是人怕出名猪怕壮。
雷军为此沉默了一阵子，余承东也有了“大嘴”的雅号。至于硬汉的魏建军也有瑕疵，被钉上了创意抄袭的标签。公众人物就是这样，即使是再小的问题，在网络的发酵下也会被无限的放大。
话说回来，明星代言也好老总站台也罢，营销只是一方面，车企都终将回归本质：质量、服务。
阿嬷说：做人得有情义，无情无义的人不能交往。选汽车形象代言人也是这样，车企要擦亮眼睛了。
